Ver\u00e4nderungen am Rande des Niddaparks – nach l\u00e4ngerer Pause, was das Radfahren zur Arbeit angeht, fallen sie umso mehr auf. Mein R\u00fcckweg nach Hause endet ebenso vorl\u00e4ufig wie unerwartet an einem der in Frankfurt so beliebten wei\u00df-roten Bauz\u00e4une. (Ob’s daher kommt, weil die Stadtfarben die gleichen sind?) Die Unterf\u00fchrung in Ginnheim, die mir die Weiterfahrt in Richtung Niddapark erm\u00f6glichen soll, ist gesperrt. Oben werden ja endlich die seit Jahrhunderten geplanten zwei zus\u00e4tzlichen Bahngleise nach Bad Vilbel gebaut. Na ja, streng genommen wird der Bau dieser Gleise derzeit erst noch vorbereitet. Dazu muss auch die zur Zeit der Vorbereitung der Bundesgartenschau 1989 gebaute Unterf\u00fchrung entsprechend verbreitert werden; denn sonst hingen die Gleise in der Luft, was den k\u00fcnftigen Passagieren sicher schlecht bek\u00e4me.<\/p>\n\n\n\n
Nun stellt sich nat\u00fcrlich die Frage, warum denn nicht gleich so? Immerhin wurde \u00fcber die Erweiterung der Bahngleise ja nicht erst seit letztem Jahr nachgedacht. Dieses Thema geisterte schon durch die seinerzeit noch lesbare Frankfurter Rundschau, als ich anfing, Zeitung zu lesen und mich f\u00fcr das Stadtgeschehen zu interessieren. Es war also 1989 allemal klar, dass es bei den damals vorhandenen und zu untertunnelnden Gleisen nicht bleiben w\u00fcrde. Weitsicht der Planer?? Aber vermutlich liegt es vor allem an den zersplitterten Zust\u00e4ndigkeiten in unserer f\u00f6deralen Republik, dass man damals nicht gleich auf Vorrat eine breite Unterf\u00fchrung baute. Die Bahn handelt eben selbst\u00e4ndig, damals wie heute, obwohl sie damals sogar noch staatlich war. Ja, die Kleinstaaterei hat in Deutschland Tradition… Da wundert’s einen manchmal, dass trotzdem so viel funktioniert.
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Ver\u00e4nderungen am Rande des Niddaparks – nach l\u00e4ngerer Pause, was das Radfahren zur Arbeit angeht, fallen sie umso mehr auf. Mein R\u00fcckweg nach Hause endet ebenso vorl\u00e4ufig wie unerwartet an einem der in Frankfurt so beliebten wei\u00df-roten Bauz\u00e4une. (Ob’s daher kommt, weil die Stadtfarben die gleichen sind?) Die Unterf\u00fchrung in Ginnheim, die mir die Weiterfahrt in Richtung Niddapark erm\u00f6glichen soll, ist gesperrt. Oben werden ja endlich die seit Jahrhunderten geplanten zwei zus\u00e4tzlichen Bahngleise nach Bad Vilbel gebaut. Na ja, streng…<\/p>\n