{"id":277,"date":"2019-04-08T17:43:15","date_gmt":"2019-04-08T17:43:15","guid":{"rendered":"https:\/\/frankfurter-kaleidoskop.de\/?p=277"},"modified":"2019-04-08T17:48:32","modified_gmt":"2019-04-08T17:48:32","slug":"8-4-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/frankfurter-kaleidoskop.de\/?p=277","title":{"rendered":"8.4.2019"},"content":{"rendered":"\n<p>Wenn die Reise nach Hamburg f\u00fchrt und dort die U-Bahn benutzt wird, wird dem Mosaik Frankfurter Unzul\u00e4nglichkeiten ein weiteres Steinchen hinzugef\u00fcgt. Ja, Reisen bildet, und das Schlimme daran ist, dass man dann so richtig mit der Nase drauf gesto\u00dfen wird, was zuhause besser sein k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n<p>Die neuesten U-Bahn-Z\u00fcge der Hamburger Hochbahn schweben nur so auf den Gleisen. Man h\u00f6rt weder Fahrger\u00e4usche noch wird man durch das hierzulande \u00fcbliche Ruckeln beim Fahren unsanft aus dem Sitz geschleudert. Dieser wiederum offeriert die n\u00f6tige Breite, um das Ges\u00e4\u00df in vollem Umfang daselbst ohne Probleme zu platzieren, und bietet auch noch jede Menge Beinfreiheit; dass es so etwas \u00fcberhaupt gibt, wagt der Frankfurter Pendler kaum zu glauben, erlebte er es nicht gerade selbst. Die Fahrt, deren L\u00e4nge etwa der Strecke von der Hauptwache zum Nordwestzentrum entspricht, ist ein einziger Genuss &#8211; sogar eine Unterhaltung ist m\u00f6glich, ungest\u00f6rt von Fahrger\u00e4uschen oder den in Frankfurt st\u00e4ndig nervenden und entsetzlich bl\u00e4kenden Lautsprecherstimmen, die langatmig Unverst\u00e4ndliches ansagen. Offenbar investieren die Hamburger in Qualit\u00e4t. Und ich schreibe von der mittlerweile f\u00fcnften Generation von Z\u00fcgen, die ich in Hamburg, seit ich das erste Mal dort war, erleben durfte. Das ist ein k\u00fcrzerer Zeitraum, als es in Frankfurt \u00fcberhaupt eine U-Bahn gibt. Doch da hat die VGF es mit gro\u00dfer M\u00fche \u00e4chzend geschafft, in vierter Generation die derzeit fahrenden Kisten bei Bombardier zu bestellen und wenigstens mal f\u00fcr ein einheitliches Modell zu sorgen; immerhin, nachdem jahrelang offenbar die Connections zur DueWag befriedigt werden mussten, die schon die ollen Stra\u00dfenbahnen baute. Aber eben keine Stadtbahn. Man darf gespannt sein, ob die Verantwortlichen irgendwann einmal eine Besichtigungstour dahin machen, wo man wei\u00df, was U-Bahn hei\u00dft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn die Reise nach Hamburg f\u00fchrt und dort die U-Bahn benutzt wird, wird dem Mosaik Frankfurter Unzul\u00e4nglichkeiten ein weiteres Steinchen hinzugef\u00fcgt. Ja, Reisen bildet, und das Schlimme daran ist, dass man dann so richtig mit der Nase drauf gesto\u00dfen wird, was zuhause besser sein k\u00f6nnte. Die neuesten U-Bahn-Z\u00fcge der Hamburger Hochbahn schweben nur so auf den Gleisen. 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