{"id":285,"date":"2019-04-12T14:53:36","date_gmt":"2019-04-12T14:53:36","guid":{"rendered":"https:\/\/frankfurter-kaleidoskop.de\/?p=285"},"modified":"2019-04-12T14:53:36","modified_gmt":"2019-04-12T14:53:36","slug":"11-4-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/frankfurter-kaleidoskop.de\/?p=285","title":{"rendered":"11.4.2019"},"content":{"rendered":"\n<p>Zu den typischen Eigenheiten der Frankfurter Stadtpolitiker z\u00e4hlt die Unzufriedenheit mit dem, was sie beschlossen und verwirklicht haben. Nie passt es wirklich, und so geht, kaum dass ein Vorhaben in die Tat umgesetzt wurde, regelm\u00e4\u00dfig schnell das Nachdenken los, wie man es denn doch noch so hinkriegen k\u00f6nnte, dass es gef\u00e4llt.<\/p>\n\n\n\n<p>Manche Verbesserungsw\u00fcnsche sind durchaus nachvollziehbar, wie etwa das Trachten nach einer Aufh\u00fcbschung der Hauptwache, immerhin des zentralen Platzes  der Stadt, jedenfalls in der Neuzeit. Diese Bem\u00fchungen geh\u00f6ren seit langem quasi zum Standardrepertoire des gemeinen Stadtverordneten, hat doch der Umbau 1968 zu einem vergleichsweise monstr\u00f6sen Krater in der Stadt gef\u00fchrt, der die Passanten in den Untergrund zwingt, der seinerseits schlimmer als jede Drachenh\u00f6hle daherkommt. Doch ist au\u00dfer einer kosmetischen Operation vor l\u00e4ngerer Zeit dabei nicht sonderlich viel herausgekommen, und jetzt erf\u00e4hrt man auch, warum: Die VGF, also die Betreiberin der U-Bahn, ist Herrin des Gesamtbauwerks, doch die f\u00fcrchtet die Folgekosten, die aber ohnehin auf sie zukommen werden, und sie kann wohl Verkehr betreiben, nicht aber Fl\u00e4chen ad\u00e4quat organisieren. Ob es letztlich doch irgendwann einmal dazu kommen wird, dass aus dem Loch um das historische Geb\u00e4ude herum wieder ein Platz werden wird, steht in den Frankfurter Sternen, und die sieht man bekanntlich wegen der herrschenden Lichtverschmutzung nicht. Der Grundfehler liegt aber in der Orientierung fr\u00fcherer Verkehrspolitik an dem Grundsatz, Fu\u00dfg\u00e4nger und Stra\u00dfenbahn unter die Erde zu verbannen, damit oben das Automobil freie Fahrt hat. Umgekehrt w\u00e4re es selbstverst\u00e4ndlich sinnvoller gewesen; aber darauf zu hoffen, endlich einmal die Verkehrsplanung vom Kopf auf die F\u00fc\u00dfe zu stellen, d\u00fcrfte sich als utopisch erweisen.<br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zu den typischen Eigenheiten der Frankfurter Stadtpolitiker z\u00e4hlt die Unzufriedenheit mit dem, was sie beschlossen und verwirklicht haben. Nie passt es wirklich, und so geht, kaum dass ein Vorhaben in die Tat umgesetzt wurde, regelm\u00e4\u00dfig schnell das Nachdenken los, wie man es denn doch noch so hinkriegen k\u00f6nnte, dass es gef\u00e4llt. Manche Verbesserungsw\u00fcnsche sind durchaus nachvollziehbar, wie etwa das Trachten nach einer Aufh\u00fcbschung der Hauptwache, immerhin des zentralen Platzes der Stadt, jedenfalls in der Neuzeit. Diese Bem\u00fchungen geh\u00f6ren seit langem&#8230;<\/p>\n<p class=\"read-more\"><a class=\"btn btn-default\" href=\"https:\/\/frankfurter-kaleidoskop.de\/?p=285\">Weiterlesen<span class=\"screen-reader-text\"> Weiterlesen<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[443,38,531,530,327],"class_list":["post-285","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-hauptwache","tag-u-bahn","tag-verkehrsplanung","tag-verkehrspolitik","tag-vgf"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/frankfurter-kaleidoskop.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/frankfurter-kaleidoskop.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/frankfurter-kaleidoskop.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/frankfurter-kaleidoskop.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/frankfurter-kaleidoskop.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=285"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/frankfurter-kaleidoskop.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/285\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":286,"href":"https:\/\/frankfurter-kaleidoskop.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/285\/revisions\/286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/frankfurter-kaleidoskop.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/frankfurter-kaleidoskop.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/frankfurter-kaleidoskop.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}