Die Woche beginnt – wenn es eine Arbeitswoche ist – mit einer Fahrradfahrt ins B\u00fcro, und die f\u00fchrt durch die engen, an beiden Seiten dicht zugeparkten Str\u00e4\u00dfchen Bockenheims. Montags ist es auch f\u00fcr Fahrradfahrer immer ein zweifelhaftes Vergn\u00fcgen, betreibt doch dann – vormittags – immer auch die st\u00e4dtische M\u00fcllabfuhr ihr Gesch\u00e4ft, und das bedeutet nicht nur, dass sich endlose Schlangen wartender Autos in den Stra\u00dfen hinter dem M\u00fcllfahrzeug stauen, sondern auch Fahrradfahrer eine Zwangspause einlegen m\u00fcssen, kommen sie doch an den Fahrzeugen und der Ursache des Staus nicht vorbei – es sei denn, das Fahrrad w\u00fcrde auf dem Gehweg geschoben. Doch so sehr ich mein Fahrrad liebe – dazu habe ich \u00fcberhaupt keine Lust, und so suche ich mir dann schon vorsorglich einen Ausweg, leider oft nur in Gestalt eines Umwegs. <\/p>\n\n\n\n
Da werden dann immer Sehns\u00fcchte ins gelobte Land wach, das in diesem Fall – man mag es kaum glauben – Italien hei\u00dft! Denn dort gibt es, wie ich schon 1983 feststellen konnte, die jeweils auf Verkehrsschildern angek\u00fcndigte „Pulizia notturno“, und das hat nix mit Polizei zu tun, sondern bedeutet nur, dass die Stra\u00dfen dort des Nachts ges\u00e4ubert werden, was auch die Leerung der grauen Tonnen einschloss und jeweils die Anordnung eines entsprechenden Halt- und Parkverbots erforderte. Ich hielt das damals f\u00fcr sensationell, wenn auch klar war, dass es in Florenz – wo das Ganze stattfand – anders sowieso nicht ging, da die Stra\u00dfen und Gassen dort noch enger und voller mit Blech waren als in Bockenheim. Nachts arbeiten – eine nachgerade ebenso revolution\u00e4re wie sinnvolle L\u00f6sung! Und das in Italien, wo den Italienern doch landl\u00e4ufig eher nicht akribischer Arbeitsflei\u00df nachgesagt wird, was sich in meiner Einsch\u00e4tzung sp\u00e4testens seit damals als \u00fcble Unterstellung erwies. Offenkundig in Deutschland eine nicht denkbare L\u00f6sung, obwohl ihre Realisierung nur positive Auswirkungen f\u00fcr alle h\u00e4tte. Also – da m\u00fcssen die alten Vorurteile doch geh\u00f6rig \u00fcberdacht werden. Effizienz und Sinnhaftigkeit – in Deutschland eher Fehlanzeige!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die Woche beginnt – wenn es eine Arbeitswoche ist – mit einer Fahrradfahrt ins B\u00fcro, und die f\u00fchrt durch die engen, an beiden Seiten dicht zugeparkten Str\u00e4\u00dfchen Bockenheims. Montags ist es auch f\u00fcr Fahrradfahrer immer ein zweifelhaftes Vergn\u00fcgen, betreibt doch dann – vormittags – immer auch die st\u00e4dtische M\u00fcllabfuhr ihr Gesch\u00e4ft, und das bedeutet nicht nur, dass sich endlose Schlangen wartender Autos in den Stra\u00dfen hinter dem M\u00fcllfahrzeug stauen, sondern auch Fahrradfahrer eine Zwangspause einlegen m\u00fcssen, kommen sie doch an…<\/p>\n