Unser Hauptbahnhof soll sch\u00f6ner werden… In der Presse wird jubelnd der Beginn einer acht Jahre w\u00e4hren sollenden Gro\u00dfbauschlacht angek\u00fcndigt. Na ja, es dauerte ja auch schon gef\u00fchlt zwei Jahrzehnte, bis hier N\u00e4gel mit K\u00f6pfen gemacht wurden, warum soll dann deren Realisierung schnell gehen? An Leipzig orientiert man sich, die B-Ebene soll heller und junkielos werden und \u00fcberhaupt soll der Passagier sich in diesen Hallen wohlf\u00fchlen.<\/p>\n\n\n\n
Bei aller Freude dar\u00fcber, dass es nun endlich losgeht – mir scheinen die Schwerpunkte verschoben. Ein Hauptbahnhof ist in erster Linie Ausgangspunkt und Ziel f\u00fcr diejenigen, die von oder nach Frankfurt reisen. Nat\u00fcrlich sollten die Menschen in menschenfreundlicher Umgebung von der Stra\u00dfen- oder U-Bahn oder dem Bus oder auch dem Rad zu ihren Z\u00fcgen gelangen k\u00f6nnen. Aber die DB sieht, das zeigen die Umbaupl\u00e4ne, in dem Geb\u00e4ude zuallererst eine Art Kr\u00e4merladen, mit dem sie durch Vermietung m\u00f6glichst vieler Gesch\u00e4ftsfl\u00e4chen ordentlich Geld verdienen kann. Es sollen ja zu den jetzt schon vorhandenen Verkaufsfl\u00e4chen noch zus\u00e4tzliche in der Haupthalle geschaffen werden, die allein zu diesem Zweck auf das Niveau der B-Ebene gebracht werden soll. Ob das ein w\u00fcrdiges Entree in die Stadt sein kann… Wer die Enge in Hannover oder K\u00f6ln kennt, den packt beim Denken an die Zeit nach der Fertigstellung das Grausen. Anstatt lichtdurchfluteter Passagen, wie es die digitalen Simulationen glauben machen wollen, wird es ein Gew\u00fchl geben, dass denjenigen, die tats\u00e4chlich noch einen Zug erreichen wollen, vermutlich Angst und Bange werden wird, rechtzeitig zum Bahnsteig zu gelangen. Ein Bahnhof ist eben ein Bahnhof; als Kaufhof eignen sich andere Orte besser.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Unser Hauptbahnhof soll sch\u00f6ner werden… In der Presse wird jubelnd der Beginn einer acht Jahre w\u00e4hren sollenden Gro\u00dfbauschlacht angek\u00fcndigt. Na ja, es dauerte ja auch schon gef\u00fchlt zwei Jahrzehnte, bis hier N\u00e4gel mit K\u00f6pfen gemacht wurden, warum soll dann deren Realisierung schnell gehen? An Leipzig orientiert man sich, die B-Ebene soll heller und junkielos werden und \u00fcberhaupt soll der Passagier sich in diesen Hallen wohlf\u00fchlen. Bei aller Freude dar\u00fcber, dass es nun endlich losgeht – mir scheinen die Schwerpunkte verschoben….<\/p>\n