Es soll das Jahrzehnt des Bauens und Inbetriebnehmens werden. Der Frankfurter Verkehrsdezernent res\u00fcmierte heute in der Presse \u00fcber all die Vorhaben, mit denen in den kommenden Jahren das Frankfurter Verkehrssystem so verbessert werden soll, dass es leistungsf\u00e4hig bleibt. Ja, die 13 Elektrobusse aus dem vergangenen Jahr m\u00f6gen da nur ein Tropfen auf den hei\u00dfen Stein gewesen sein, bedenkt man die Summen, die allein f\u00fcr die U5 ins Europaviertel und die geplante, aber wohl ernsthaft in Betracht gezogene Verl\u00e4ngerung der U4 nach Ginnheim aufzuwenden sein werden. Und doch ist hier jeder einzelne Tropfen wichtig.<\/p>\n\n\n\n
Neben Tropfen gibt es aber meist auch Wermutstropfen. So wird in n\u00e4mlichem Artikel auch die Dezernentin f\u00fcrs Gr\u00fcne wortm\u00e4chtig zitiert – sie sei f\u00fcr den Schutz des Gr\u00fcns zust\u00e4ndig und erhebe Einspruch gegen eine Untertunnelung jedweder Gr\u00fcnanlage. M\u00f6gen die Fr\u00e4sen doch unter den Wohnh\u00e4usern der Westend-Bewohner graben, aber dem Grundwasser d\u00fcrfe nicht zu nahe gekommen werden! Ja, da haben wir sie wieder, die bekannte Problematik – wenn etwas als heilig (Himmel! Welches Wortspiel!) angesehen wird, bleibt die ratio doch auf der Strecke. Was, um Himmels willen, soll denn ein U-Bahn-Tunnel, der streckenweise neben der schon bestehenden R\u00f6hre zur Alten Oper verlaufen m\u00fcsste, und unter dem Westend?? Zumal nach Angaben des Verkehrsdezernenten das Grundwasser und damit die B\u00e4ume in den zu untertunnelnden Parkanlagen keinen Gef\u00e4hrdungen ausgesetzt sein werden. Die Widerworte der Dezernentin haben aber unerfreuliche Folgen – zun\u00e4chst wird wieder einmal die Realisierung verz\u00f6gert, wie schon oft in diesem Kapitel, und dann w\u00fcrde das auch alles wieder uns\u00e4glich teuer. Es ist zu bedauern, dass in ein paar Wochen die Kommunalwahl statt- und damit auch die Amtszeit von Herrn Oesterling ein Ende finden werden. Danach wird letzterer sich – unabh\u00e4ngig vom Wahlergebnis – in den altersbedingten Ruhestand verabschieden m\u00fcssen. In Bezug auf Frau Heilig ist dies leider nicht zu erwarten. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Es soll das Jahrzehnt des Bauens und Inbetriebnehmens werden. Der Frankfurter Verkehrsdezernent res\u00fcmierte heute in der Presse \u00fcber all die Vorhaben, mit denen in den kommenden Jahren das Frankfurter Verkehrssystem so verbessert werden soll, dass es leistungsf\u00e4hig bleibt. Ja, die 13 Elektrobusse aus dem vergangenen Jahr m\u00f6gen da nur ein Tropfen auf den hei\u00dfen Stein gewesen sein, bedenkt man die Summen, die allein f\u00fcr die U5 ins Europaviertel und die geplante, aber wohl ernsthaft in Betracht gezogene Verl\u00e4ngerung der U4…<\/p>\n