Zum Verkehr geh\u00f6rt auch der Radverkehr – und Frankfurt ist um einiges weiter vorangekommen bei dem Bem\u00fchen, „Fahrradstadt“ zu werden. Na ja, Kopenhagen ist weit entfernt und wird, was die Infrastruktur f\u00fcr das zweir\u00e4drige Verkehrsmittel angeht, von Frankfurt nie eingeholt werden. Da liegen Welten dazwischen, wie man so sagt. Aber man darf sich hierorts durchaus dar\u00fcber freuen, dass mittlerweile mit Leuchtfarbe auf vielen Stra\u00dfen verdeutlicht wird, wo Autofahrer nun gar nichts zu suchen haben. Das hilft jedenfalls mehr als blo\u00dfe Markierungen.<\/p>\n\n\n\n
Dass sich n\u00e4mlich an den bislang \u00fcblichen wei\u00dfen Strichen auf den Fahrbahnen keiner st\u00f6rt, konnte ich heute morgen wieder beobachten. Erst meinte ein Autofahrer an einer Stra\u00dfeneinm\u00fcndung, die nicht zu \u00fcbersehenden schr\u00e4gen Querstriche auf der Stra\u00dfe als Parkplatzmarkierung missdeuten zu d\u00fcrfen. Rollstuhlfahrer oder Kinderwagenschieber kommen in der hermetischen Gedankenwelt dieser Zeitgenossen nicht vor, schon gar nicht aber die Einsicht, dass manche Bestimmungen der Stra\u00dfenverkehrsordnung durchaus einen Sinn haben und dass man sich deswegen daran zu halten hat. 100 m weiter setzte dann der mir vorausfahrende Fahrer zum Parkman\u00f6ver mitten auf der den Radfahrern vorbehaltenen Spur an; beileibe kein Einzelfall, sondern an dieser Stelle ein Dauerzustand. Genau hier soll es aber den Radlern erm\u00f6glicht werden, wieder auf den vom Autoverkehr abgetrennten Radweg zu gelangen, um nicht an der kurz darauf folgenden Einm\u00fcndung in die Ringstra\u00dfe um das Nordwestzentrum vollends unter die R\u00e4der zu kommen. Was lernen wir daraus? Verkehrswende kann ohne die Verkehrtreibenden nicht stattfinden, und die m\u00fcssen erst einmal ihr Hirn einschalten und begreifen, dass sie nicht allein auf der Stra\u00dfe sind!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Zum Verkehr geh\u00f6rt auch der Radverkehr – und Frankfurt ist um einiges weiter vorangekommen bei dem Bem\u00fchen, „Fahrradstadt“ zu werden. Na ja, Kopenhagen ist weit entfernt und wird, was die Infrastruktur f\u00fcr das zweir\u00e4drige Verkehrsmittel angeht, von Frankfurt nie eingeholt werden. Da liegen Welten dazwischen, wie man so sagt. Aber man darf sich hierorts durchaus dar\u00fcber freuen, dass mittlerweile mit Leuchtfarbe auf vielen Stra\u00dfen verdeutlicht wird, wo Autofahrer nun gar nichts zu suchen haben. Das hilft jedenfalls mehr als blo\u00dfe…<\/p>\n