30.8.2019
In Frankfurt, so hat es den Eindruck, muss alles größer, besonders, ganz speziell, eben einmalig sein. So eine Altstadt wie hier gibt es nirgendwo sonst; das Bahnhofsviertel ist das Tollste und Lebenswerteste aller Bahnhofsviertel; Europa-League ohne die Eintracht geht gar nicht und die Fans sind sowieso das Beste, was Deutschland auf diesem Sektor zu bieten hat. Egal, wie Fußball gespielt wird, der Gang ins Stadion lohnt schon wegen der Stimmung, die die Fans machen, und zwar völlig unabhängig von der Qualität dessen, was auf dem Rasen geboten wird. Frankfurt – Stadt des Hypes.
Jetzt ist noch eine weitere Dimension dazugekommen: Frankfurt wird zur Fahrradstadt. Konnte man heute jedenfalls den Zeitungen entnehmen – gestern hatte die Fahrrad-Initiative zur Demo auf den Römerberg geladen, um die Beschlussfassung der Stadtverordneten über das Radwegekonzept gebührend zu feiern, das nach Ansicht der Initiatoren dieses Ergebnis haben wird. Da fragt man sich doch wirklich, ob die noch alle Tassen im Schrank haben. Gut, es werden nun, nach langen Einigungsgesprächen, ein paar Fahrradwege neu gebaut, einige lebensgefährliche Engstellen beseitigt und ein paar weitere Fahrradwege aufgemöbelt. Als passionierter Radler begrüße ich das, aber Fahrradstadt??? Das sind doch nur die allernotwendigsten Reparaturen, um ein völlig fehlgeplantes Verkehrssystem langsam mal auf die Füße zu stellen und allen Verkehrsteilnehmern – und nicht nur den Autofahrern – in angemessener Weise zu ihrem Recht zu verhelfen. Die Bezeichnung Fahrradstadt haben Kopenhagen oder vielleicht Freiburg (aber nur bedingt!) verdient, aber bis Frankfurt dahin kommen wird, sind wahrscheinlich alle Wälder vertrocknet. Zum Glück geht es jetzt in die richtige Richtung. Aber wer hat es nötig, so zu übertreiben?